MPVのフルモデルチェンジされるのか

マツダのMPVは、2006年に発売された、かなりモデル末期のミニバンだ。2010年に一部改良されただけで、あまりにもモデルチェンジがなくて放置状態なので、廃番なのか?という噂もあるようだが、どうやらフルモデルチェンジされるようだ。

ただ、2014年4月マツダは、2016年3月までにスカイアクティブを搭載して更に5車種投入すると発表している。

ロードスター、デミオ、CX-3の3車種に、ビアンテ、プレマシーを加えて5車種となる。

ビアンテ、プレマシーには既に搭載されている為、ここから外してもいいのかもしれないのだが、ビアンテは、どうやら廃番濃厚だし、プレマシーはフルスカイアクティブ化はされていない。

そうなると、MPV、プレマシー、ベリーサのいずれかが対象になるわけだ。そして、CX-9が、2016年春より、北米のみだが、販売されることが発表された。国内での販売はないが、上記の発表でも特に、国内で限定するような表現はなかったようだから、おそらく、CX-9が4車種めということでいいのだろう。

当初、MPVは、CX-9がスケールダウンして統合されるという噂が濃厚だった。

しかし実際には、5mを超える車体のまま、しかも北米専用ということだった。

そんなこともあり、MPVは、売れていないビアンテと統合という線が濃厚だ。

もともと、マツダではミニバンをプレマシーへの一本化がかなり有力な情勢だった。

しかし、プレマシーに一本化したのでは、今最も売れているLサイズのミニバンがなくなるとのことで、ビアンテとMPVを統合で、MPVがフルモデルチェンジをしてくる予想が高まってきていた。

そして、そのMPVのフルモデルチェンジ後の姿が、CX-9ではないのか?ということだったのだ。

もともと、CX-9をそのまま新型MPVとして発売するということは、さすがに無く、若干サイズダウンして、全長で4850mm、全幅1870mmくらいに落ち着きそうで、現行MPVとほぼ同じサイズとなるという噂だった。おそらく、この噂の発端は、後述する「マツダ越KOERU」だったのだろう。

従って、MPVは、ビアンテと統合され、フルモデルチェンジすると思われる。この際に、MPVやビアンテとう名称がどうなるかは、かなり微妙なところだろう。

微妙と言うよりは、2016年4月現在、マツダのホームページ上のカーラインナップから、MVPの名前はもう無くなってしまっている。

ビアンテやプレマシーはかろうじて残っているが、こちらも今年度中にはなくなる可能性が高そうだから、爆発的に売れている車では無いため、新たな名称が付けられることが濃厚だろう。

MPVフルモデルチェンジは2017年

まず、「2016年3月までにスカイアクティブを搭載して更に5車種投入する」ということだが、おそらくは、新型CX-9、CX-4がそれに該当すると考えるのが、現時点で最も現実的だ。

また、2015年2月頃に、スカイアクティブ搭載のミニバンを2017年初頭に投入すると報道されている。

マツダは、2015年9月15日からのフランクフルトモーターショーにおいて、クロスオーバーコンセプト「マツダ越KOERU」を公開しているが、2列5人乗りSUVだった。

このようなことから、MPVはビアンテと(プレマシーも)統合されて、2017年初頭、フルアクティブ化されて登場すると当サイトでは予想したい。

そして、そのミニバンはCX-5ベースだという噂が有力だ。

CX-5は全長4,540、全幅1,840と、CX-9をスケールダウンして発売されると噂されていた車のサイズに近いことから、恐らく、この新しいミニバンのことが噂となったと思われる。

プレマシーも、フルモデルチェンジではなく、廃番の可能性が高まっていることもあり、この後マツダのミニバンは、2017年初頭に登場する新型車だけとなるのだろう。

そして、それはCX-5ベースで、MPVのフルモデルチェンジ後の姿に一番近いところに落ち着くのではないだろうか。ミニバンといわれているが、7人乗れるSUVに近いのかもしれない。

ところで、CX-9の右ハンドル車の目撃情報がチラホラ出ているので、もしかすると、CX-9日本投入という荒技もあるのかもしれない。個人的には、あの大きさの車を日本で乗るイメージは全くわかないが。。。

さて、新型ミニバンだが、どんな車になるのか?については、全く噂がない。

無いわけではないが、いろいろな車種の噂が混在している。

2.2Lディーゼルターボ搭載というのは、あるのではないかと考えているが、2.5L直噴ガソリンターボエンジン搭載なんてことはないだろうか。

2016/06/27 10:22:03

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